Automotive europeo e neutralità tecnologica alla prova del mercato
La neutralità tecnologica si misura nelle regole con cui si orienta la transizione. Se il criterio scelto per valutare un’automobile è quello delle emissioni allo scarico, alcune soluzioni vengono escluse in partenza, indipendentemente dal contributo che potrebbero offrire alla decarbonizzazione. È qui che emerge il limite dell’impostazione europea: aver fatto coincidere l’obiettivo ambientale con una scelta tecnologica, affidando alla norma il compito di guidare una trasformazione che deve confrontarsi anche con il mercato e con le possibilità dei consumatori.
